Lắp ráp khung hành tinh vành bánh xe 81.35114.0092 cho phụ tùng xe tải Shacman X3000 F3000 H3000

⦿ Tối ưu hóa không gian: Giá đỡ hành tinh và vỏ vi sai được hợp nhất thành một khối duy nhất, giảm kích thước vỏ tổng thể xuống 15–20% và đơn giản hóa cách bố trí cấu trúc cho các khoang động cơ chật hẹp hơn12.

⦿ Giảm cân:Vật liệu hợp kim có độ bền-cao và cấu trúc nhỏ gọn giúp giảm tổng trọng lượng mà không ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.

⦿ Hệ thống bôi trơn cưỡng bức:Các kênh dầu chuyên dụng trong vỏ vi sai đảm bảo bôi trơn tối ưu cho các bánh răng hành tinh, ổ trục và vòng đệm lực đẩy, giảm mài mòn và ngăn bánh răng bị cháy hoặc hỏng ổ trục14.

⦿ Độ cứng cao:Vỏ được gia cố và thiết kế vi sai được ghim chéo-có thể chịu được tải trọng xoắn và độ rung cực cao, lý tưởng cho các tình huống-địa hình và quá tải17.

⦿ Hệ thống bánh răng hành tinh 4 giai đoạn:Cung cấp mô-men xoắn cao hơn 30% so với hệ thống 3{2}}thông thường, cho phép khả năng bám ly hợp và khởi hành ngang dốc mượt mà hơn trên xe tải hạng nặng46.

⦿ Tích tụ nhiệt độ thấp-:Nắp đầu động cơ có thông gió và vật liệu chịu nhiệt-giảm thiểu rủi ro quá nhiệt ở gần động cơ4.

⦿ Khả năng tương thích công cụ linh hoạt:Các thiết bị cố định đã được cấp bằng sáng chế (ví dụ: đồ gá nâng thích ứng) cho phép lắp ráp và tháo rời nhanh chóng, giảm 40% thời gian bảo trì8.

⦿ Điểm chung của các bộ phận:Giao diện được tiêu chuẩn hóa cho phép tương thích với các hệ thống khung gầm Thiểm Tây hiện có (ví dụ: khung phân đoạn, trục cân bằng nhẹ)

⦿ Được sử dụng trong bộ truyền động trục và bộ truyền động cho các kiểu máy như *X5000/F3000*, nâng cao hiệu quả truyền mô-men xoắn trong các tình huống khai thác mỏ/xây dựng.

⦿ Lợi ích người dùng: Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu (10–12%) và vận hành êm hơn (độ ồn giảm 12 dB) trong suốt chặng đường dài.

⦿ Quan trọng trong mẫu xe tải ý tưởng Yao Ling II của proton Automotive dành cho việc vận chuyển hàng hóa tự động, hỗ trợ "chế độ vận chuyển ô tô quay lại" để tối ưu hóa hậu cần trả lại hàng trống.

⦿ Lợi ích người dùng:Không gian chở hàng lớn hơn 38% (thông qua thiết kế-ít cabin hơn) và quản lý đội xe từ xa, tăng lợi nhuận cho các nhà khai thác dịch vụ hậu cần.

⦿ Áp dụng trong bộ truyền động ly hợp giảm tốc hành tinh giai đoạn 4-, thay thế chốt đàn hồi bằng con lăn có đường kính lớn (φ11 mm) để ngăn chặn hiện tượng cắt và đơn giản hóa việc lắp ráp.

⦿ Lợi ích người dùng:Tỷ lệ hỏng hóc trong hệ thống ly hợp thấp hơn 60%, giảm sự cố bên đường ở nhiệt độ khắc nghiệt.

⦿ Hạm đội khai thác/xây dựng:Chịu được tình trạng quá tải và địa hình gồ ghề, giảm 25% thời gian ngừng hoạt động.

⦿ E{0}}hậu cần Xe tải:Thiết kế tiết kiệm không gian-giải phóng không gian cho bộ pin trong các mẫu xe điện.

⦿ Dịch vụ hậu mãi:Các mô-đun-thân thiện với công cụ cho phép sửa chữa nhanh hơn, cải thiện năng suất của xưởng.